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ミニコンバーチブルと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アバルト  695C
VS
30万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 299.8万円375万円
695Cの相場表を見る
319 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT ワンオーナー・JCWトリム・Lパッケージ・harman/kardon・360度カメラ・ハンズオフACC・パワーシート・18インチAW・AppleCarPlay・シートヒーター・ハンドルヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ETC・禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードトリム・18インチAW・専用幌・Mパッケージ・ナビ・ETC・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    539.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハーブレザー ターボ 第2世代(2009-2016) HID パドルシフト キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI Yours Style 白革シート シートヒーター harman/kardonスピーカー AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ  純正ナビ バックカメラ ミラーETC LEDヘッドライト&フォグ USB

    本体価格
    224.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス REMUSマフラー BILSTEIN足回り 距離無制限1年保証 JCW専用ハーフレザースポーツシート JCW17inAW UJテール&幌 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ クルコン LEDオートライト HUD スマキー2個 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT クラシックトリム 17インチホイール OPユアーズトップ

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    529.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS クロノメーターPKG パドルシフト 社外マフラー KONIサス ローダウン OP17インチ バックセンサー カロッツェリアナビ Sキー

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ACC レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ リアPDC インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール アイドリングストップ 純正17インチAW

    本体価格
    242.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    363万円

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    627万円

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  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証 ETC 電動オープン 5速AT MTモード付 ブレンボ製ブレーキキャリパー 右ハンドル  純正17インチホイール

    本体価格
    349.9万円

関東
136
262.6万円
関西
69
267.3万円
東海
44
268.2万円
北海道
9
193.1万円
九州
27
297.7万円
東北
8
241.5万円
北陸・甲信越
7
303.8万円
中国
10
330.4万円
四国
9
268.8万円
地域別台数
関東
6
453.9万円
関西
3
494.3万円
東海
2
493万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルと695Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アバルト  695C
464万円589万円 新車時価格 493万円500万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1998 排気量(cc) 1368
163~231 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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