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ミニコンバーチブルと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  360モデナ
VS
30.2万円620万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
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284 中古車掲載台数 44
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 正規認定中古車フルセグ地デジTV 社外ナビ

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル・6速ミッション車

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 18インチAW 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS エキサイトメントPKG 保証付 ブラウン革

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウン革シート モモアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    265.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS オープンカーETCキーレスシートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS カロッツェリアポータブルワンセグナビ

    本体価格
    83万円

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    2580万円

関東
129
207.9万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.2万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
17
1421.8万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  360モデナ
342万円568万円 新車時価格 1610万円1730万円
オープン ボディタイプ クーペ
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1498~1998 排気量(cc) 3586
136~231 最高出力(馬力) 400~425
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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