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ミニコンバーチブルとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
20万円589万円
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中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
322 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    519.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動ソフトトップ サンルーフモード ブラックハウジングバイキセノンヘッドライト オールウェイズオープンタイマー リアコーナーセンサー カーボン調トリム CABANA製シートカバー シートヒーター ソニー製ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス ディスプレイメーター Bカメラ ヘッドアップディスプレイ クルコン レーンディパーチャーウォーニング アップルカープレイ

    本体価格
    418.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス harmankardon ドライビングアシスト HUD

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン17インチアルミ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズパッケージ モルトブラウン革シート クルーズコントロール 純正HDDナビ シートヒーター 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト MINIドライビングモード パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー ドライビングモード コンフォートアクセス

    本体価格
    281.6万円

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    1648万円

関東
149
207.7万円
関西
63
217.5万円
東海
35
241.7万円
北海道
9
191.2万円
九州
26
272.1万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
261.5万円
中国
12
289.3万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
18
1568.1万円
関西
10
1888.4万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニアT
464万円589万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1998 排気量(cc) 3855
163~231 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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