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ミニコンバーチブルと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと296GTSの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  296GTS
VS
30万円600万円
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中古車相場 3188万円6200万円
296GTSの相場表を見る
319 中古車掲載台数 99
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザーシート/モルトブラウン シートヒーター AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード ETC2.0 整備付

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス MN2年保証 JCW ワンオーナー 社外地デジチューナー ACC デジタルインナーミラー ドラレコ ナビ JCWトリム シートヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 後退アシスト  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    387万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーコンバーチブル 電動オープン 並行輸入車平成30年新規登録 キーレス

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 純正ナビ 純正17AW Favouredトリム Mパッケージ 電動シート ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay

    本体価格
    477万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 1オーナー・ディーラー整備車輌/記録簿・ナビ・ETC・ユニオンジャック幌・禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズスタイル 黒ラウンジ革シート harman/kardonスピーカー スポーツドライビングパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 アドバンスドテクノロジーパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオンジャック幌 純正ナビ 社外地デジ バックカメラ ETC コンフォートアクセス スマートキー2個 前後パーキングセンサー 電動オープン LEDヘッドライト LEDテール 衝突軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 1年保証付/ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/JCWスポーツシート/パドルシフト付スポーツステアリング/LEDヘッドライト/17インチブラックアルミホイール/電動オープントップ

    本体価格
    358.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 法人ワンオーナー スポーツシート スポーツステアリングステアリングヒーター ブラックミラーキャップ Mパッケージハーマーカードン 18インチAW ミニユアーズソフトトップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    3829万円

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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    4870万円

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    本体価格
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    3780万円

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    本体価格
    4200万円

関東
136
262.6万円
関西
69
267.3万円
東海
44
268.2万円
北海道
9
193.1万円
九州
27
297.7万円
東北
8
241.5万円
北陸・甲信越
7
303.8万円
中国
10
330.4万円
四国
9
268.8万円
地域別台数
関東
44
4086.4万円
関西
21
4085.5万円
東海
17
3961.6万円
北海道
2
5125万円
九州
8
4057.9万円
東北
3
4458.8万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  296GTS
464万円589万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1998 排気量(cc) 2992
163~231 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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