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ミニコンバーチブルとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとファミリアバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  ファミリアバン
VS
16.5万円589.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
337 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ホワイトレザーシート ナビ 幌ブルー張替済み 盗難防止システム 運転席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンカー本革シートヒーター付き

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナー禁煙車 yoursソフトトップ クラシックトリム グレーレザー シートヒーター インテリジェントセーフティ Bカメラ applecarplay LED 前後センサー ETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MINI正規認定中古車

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    322.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 弊社ユーザー様ワンオーナー 幌ユニオンジャック柄 ブラックドアミラー 純正OP18インチAW ブラウンレザーシート シートヒーター スマホ連動 フルセグTV BT接続 バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期型 9インチナビ TV ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS AIS評価4.5点車両 アイバッハダウンサス・OZ17AW(新品タイヤ4本)・JCWサイドステップ装着車両 BOSCHコンピュータ診断テスト済

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    171万円

関東
141
194.7万円
関西
79
223.9万円
東海
32
285.4万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
285万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
20
337.7万円
中国
12
294.4万円
四国
7
269万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
142.3万円
中国
5
91.5万円
四国
3
85.3万円

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ミニコンバーチブルとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  ファミリアバン
464万円589万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1998 排気量(cc) 1496
163~231 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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