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CX-5とミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 282
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 追突防止装置純正SDナビ黒革自動バックドア

    本体価格
    176.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビBoseTV黒革シートヒーター電動ゲート

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 2013アニバーサリー ディーゼルターボ 999台限定 白本革 ドラレコ HID ETC

    本体価格
    67万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEスピーカーシートヒーター

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減 全方位 電動リアゲート BSM HUD

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BSM・LED・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC 全方位 マツダコネクトナビ

    本体価格
    250.4万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車 レザーシート/ヒーター 純正ナビETC

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定保証2年・黒レザレット・純正HDDナビ

    本体価格
    259.9万円

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    66.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 シートヒーター バックカメラ

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    349万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    316.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン17インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ディスプレイメーター LEDライト PDC

    本体価格
    498.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ポーラベージュシート/17マルチスポークAW

    本体価格
    126.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズ/ナビゲーション/ペッパーPKG 茶革

    本体価格
    233.7万円

関東
983
226.7万円
関西
453
233.8万円
東海
474
214.5万円
北海道
197
199.7万円
九州
419
225.3万円
東北
205
199.8万円
北陸・甲信越
298
231.4万円
中国
236
226.3万円
四国
83
211.4万円
地域別台数
関東
130
208.2万円
関西
64
243.3万円
東海
30
267.2万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
284.6万円
東北
7
244.1万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
15
281.9万円
四国
4
147.3万円

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CX-5とミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ミニ  ミニコンバーチブル
246.2万円422.5万円 新車時価格 342万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1998
155~230 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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