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ミニコンバーチブルと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
28.9万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2798万円3230万円
675LTスパイダーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
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関東
104
190万円
関西
67
225.1万円
東海
42
273.1万円
北海道
6
158.3万円
九州
14
206.7万円
東北
4
107.3万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
12
305.6万円
四国
2
185.1万円
地域別台数
関東
3
3200万円
関西
0
---
東海
4
2975.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   マクラーレン  675LTスパイダー
342万円568万円 新車時価格 4788万円
オープン ボディタイプ オープン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1498~1998 排気量(cc) 3799
136~231 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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