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ミニコンバーチブルとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   マセラティ  MC20チェロ
VS
16.5万円600万円
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中古車相場 2580万円3550万円
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325 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス シートヒータ/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/F型ドライビングモード/GIGAMOTフロントリップ/プッシュスタート/ヘッドアップディスプレイ/アイドリングストップ/パドルシフト/ハーフレザーシート

    本体価格
    274.3万円

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    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ホワイトレザーシート シートヒーター オートエアコン Bカメラ スマートキープッシュスタート USB ABS アイドリングストップ アクティブクルーズ bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス harmankardon ドライビングアシスト HUD

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 特別仕様ハイゲート 検2年 アイスドチョコレート 電動オープン ナビTV Bluetooth接続対応 シートヒーター ETC クルーズコントロール スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS MINI YOURS PKG

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 走行3.4万km R57モデル BBS社製アルミ メッキドアミラー 禁煙車 電動キャンバストップ&電動オープン ヘッドライトクリアー バックセンサー 純正CD ETC オープン専門店保証付き!!

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    529.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT Classic Trim シート/ステアリングヒーター ドライビングアシスタントプラス ARナビ ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス ETCミラー ウィンドスクリーン

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS YOURSPACKAGE Yoursソフトトップ レザーシート/ヒーター クルコン バックカメラ リア障害物センサー ドライビングモード コンフォーアクセス

    本体価格
    279万円

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    2948万円

関東
146
249.8万円
関西
68
249万円
東海
38
289.5万円
北海道
10
157.9万円
九州
26
292.4万円
東北
11
209.4万円
北陸・甲信越
10
304.8万円
中国
10
308.8万円
四国
6
189.2万円
地域別台数
関東
7
3169万円
関西
1
2700万円
東海
4
2877.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2980万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   マセラティ  MC20チェロ
464万円589万円 新車時価格 3385万円3550万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1998 排気量(cc) 3000
163~231 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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