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ミニコンバーチブルとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  シルフィ
VS
16.5万円599.8万円
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中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
327 中古車掲載台数 80
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS MINIユアーズPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT クラシックトリム ベスキンクロスコンビシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアロイホイール ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ドライビングアシストパッケージ デジタルパッケージプラス AppleCarPlay インテリジェントセーフティ サテライトグレーレザー 純正17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユニオンジャック柄ソフトトップ・エンブレム付きステア HIDヘッドライト フォグ 純正18AW ブラウンレザーシート シートヒーター 純正ナビ BT接続 バックモニター クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    226.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ターボ 後期 REMUSマフラ- 禁煙 整備点検記録簿 専門店保証付き!!

    本体価格
    134.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動ソフトトップ サンルーフモード ブラックハウジングバイキセノンヘッドライト オールウェイズオープンタイマー リアコーナーセンサー カーボン調トリム CABANA製シートカバー シートヒーター ソニー製ナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursレザーシート/ソフトトップ シートヒーター クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス JCWチューニングキット 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCW コンバーチブル 17AW

    本体価格
    288万円

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    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ+Bカメラ ETC A/W

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 禁煙12セグMナビBカメラHIDキー

    本体価格
    69.8万円

関東
146
201.7万円
関西
69
225.9万円
東海
33
292.3万円
北海道
11
142.9万円
九州
29
292.4万円
東北
7
134.5万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
10
303万円
四国
4
157.7万円
地域別台数
関東
38
66.5万円
関西
10
75.1万円
東海
4
65.1万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円

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ミニコンバーチブルとシルフィのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  シルフィ
464万円589万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1998 排気量(cc) 1798
163~231 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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