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ミニクラブマンとA5を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとA5の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A5
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 60万円798万円
A5の相場表を見る
800 中古車掲載台数 57
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アクティブクルーズ 純正ナビ コンフォートアクセス

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    101.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革シート シートヒーター サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キーレス ナビ ETC ハーフレザーシート バイキセノンヘッドライト 専用17インチAW

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ 純正17AW Dアシスト PDC Bカメラ PDC コンフォートアクセス ETC2.0 LEDヘッドライト ドライビングモード オートライト レインセンサー ACC

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブマン 白ルーフブラウン 専用レザーシート HDDナビ フルセグTV ブルートゥース ETC キーレス合鍵 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    108.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG リアビューカメラ パークディスタンスコントロール LEDヘッド・フォグ 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ルームミラー内蔵ETC 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    176.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 禁煙 ワンオーナー 後期 ペッパーPKG アダプティブクルーズ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス LEDヘッド パークディスタンスコントロール 17インチアルミ パーキングアシスト

    本体価格
    138.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D サンルーフ ペッパーパッケージ パークディスタンス ユニオンジャックテール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    750万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
319
155.8万円
関西
143
172.1万円
東海
122
171.5万円
北海道
18
115.9万円
九州
82
148.9万円
東北
43
153.2万円
北陸・甲信越
20
178.3万円
中国
29
173.8万円
四国
24
117.4万円
地域別台数
関東
27
440.5万円
関西
15
507.2万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ミニクラブマンとA5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A5
290万円615万円 新車時価格 599万円856万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1968~1984
102~306 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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