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ミニクラブマンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   AMG  Eクラス
VS
18万円550万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
809 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ シートヒーター ミラーETC Bluetooth

    本体価格
    183.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キーレス プッシュスタート パドルシフト シルバールーフ 純正アルミホイール ETC AUX フォグランプ AUTOエアコン カーテンエアバッグ 盗難防止装置 ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ワンオーナーインテリセーフACC純正ナビバックカメラPDCコンフォートアクセスLEDライトシートヒーターミラーETC前後ドラレコハンドルカバー(縫付)

    本体価格
    240.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 6速マニュアル 後期型 純正オーディオ アイドリングストップ 純正アルミホイール装着 ツートンカラー ETC装着車 キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーP パドルシフト HUD タッチナビ 1オーナー/Bカメラ/ACC/衝突軽減B/スマキー/LEDヘッド/ETC2.0/アンビエントライト/ブラック17AW/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ACC 衝突警告 歩行者警告 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    195.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ CD ETC アルミ 右ハンドル

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キセノン・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49万円

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    465万円

関東
326
155.6万円
関西
148
173.9万円
東海
124
172.1万円
北海道
19
125.6万円
九州
78
148.9万円
東北
44
152.2万円
北陸・甲信越
18
176.7万円
中国
31
167.8万円
四国
21
121.9万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとEクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   AMG  Eクラス
290万円615万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 5461~6208
102~306 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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