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ミニクラブマンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  DB9
VS
18万円550万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
809 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS JCWフルエアロ&リアスポイラー&17インチアルミ 6速マニュアル ブックキセノンヘッドライト カバナシートカバー ETC

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ビジュアルブーストナビゲーション・BTオーディオ・本革巻きステアリング・プッシュスタート・前席左右独立オートエアコン・ETC・LEDヘッドライト・純正ブラック17インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    116.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS クーパーS ポーラブルナビ プッシュスタート ペッパーホワイト ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    71.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD Yoursレザーシート/ヒーター 電動シート 電動ガラスサンルーフ ユニオンジャックデザイン/テールライト コンフォートアクセス ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S JCWチリPKG アクティブクルーズ 純正ナビ バックカメラ MINIドライビングモード パークディスタンス ハーフレザー JCWエアロ ブラックルーフ JCWステアリング スマートキー 18AW アイバッハスプリング 車検R9.6

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム HDDナビBluetooth対応タッチパネルモニターLEDヘッドライトコンフォートアクセスリヤガラスフィルム施工UKドアミラーカバーUKヒューエルカバーレインセンサークルーズコントロールETC

    本体価格
    156.4万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 内地仕入  禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    215.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 自社保証付き/ETCスタッドレス4本付

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    1050万円

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    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

関東
326
155.6万円
関西
148
173.9万円
東海
124
172.1万円
北海道
19
125.6万円
九州
78
148.9万円
東北
44
152.2万円
北陸・甲信越
18
176.7万円
中国
31
167.8万円
四国
21
121.9万円
地域別台数
関東
6
731.7万円
関西
2
955万円
東海
2
719.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ミニクラブマンとDB9のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  DB9
290万円615万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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