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ミニクラブマンとタホを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとタホの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シボレー  タホ
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
887 中古車掲載台数 46
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックモニター アクティブクルーズ 赤黒ツートン ETC LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    235.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC/衝突軽減/LED/ドライビングモード/ナビ/Bカメラ/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/パーキングアシスト/前後コーナーセンサー/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス ジョンクーパーワークスエアロ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC プッシュスタート アルミホイール オートエアコン MTモード ABS

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 6速MT 禁煙車 ETC ナビ テレビ

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ Rカメラ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 2dinナビ TV DVD バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    66.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビゲーションシステム/純正バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/スピードリミッター/ユニオンジャックテールライト/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザー シートヒーター 電動ガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ クルコン ドライビングモード バックカメラ リア障害物センサー スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LS 新車並行 11NO登録 メッキバンパー

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    318万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 貨物登録1ナンバー 24AW オートチェック済み

    本体価格
    398万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    223万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

  • シボレー タホ LS 4WD 

    本体価格
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  • シボレー タホ LSリフトアップ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LTZ キャンデイオレンジ カスタムペイント

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    応談

関東
346
166.1万円
関西
154
171.4万円
東海
147
177.5万円
北海道
19
159.4万円
九州
89
155.5万円
東北
48
153.8万円
北陸・甲信越
32
164.3万円
中国
28
159.8万円
四国
24
103.7万円
地域別台数
関東
13
264.2万円
関西
7
369.5万円
東海
9
188.8万円
北海道
5
186.7万円
九州
5
153.6万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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ミニクラブマンとタホのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シボレー  タホ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 5300
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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