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ミニクラブマンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
8000円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
930 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATターボ オルタネーター&ベルトテンショナー交換歴 キセノンヘッドライト 純正16インチ ブリジストンタイヤ パドルシフトマニュアルモード付 ETC

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー禁煙 後期型 エメラルドグレー ブラックルーフ DCTモデル インテリS ACC 衝突軽減 コンフォートA 純正ナビBカメラ Bluetooth 純正17AW ダンロップ ディーラー整備

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブラックアウトカスタム 禁煙 ターボ ペッパーパッケージ LEDヘッド クルーズコントロール バックカメラ パークディスタンスコントロール 17インチアルミ コンフォートアクセス ETC Bluetooth

    本体価格
    112.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ HDD クルーズコントロール オートライト ドライブセレクト 前後ドライブレコーダー ミラー型ETC パワーバックドア

    本体価格
    108.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ ETC HIDライト 17インチ

    本体価格
    77.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 社外ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    144.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 インテリジェントセーフティー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LED ETC クリアランスソナー オートライト 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    208.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD HDDナビ&Bカメラ/インテリジェントセーフティ/Rソナー/Dモード/ACC/ミラーETC/禁煙車/屋内保管/Rスモークフィルム

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 外17AW プッシュS ETC 純正タン革コンビ

    本体価格
    18万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
370
165.9万円
関西
146
171.1万円
東海
167
179.4万円
北海道
23
163万円
九州
87
156.2万円
東北
49
150.7万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
30
160.3万円
四国
24
99.4万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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ミニクラブマンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  シビックハイブリッド
290万円615万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
102~306 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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