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ミニクラブマンとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  S-MX
VS
12.8万円578万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
901 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロス/レザレット シートヒーター クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    293万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D LCI ACC インテリジェントセーフティ パーキングアシスト バックカメラ PDC ユニオンジャックテール コンフォートアクセス タッチパネル Bluetooth USB ETC 17インチAW

    本体価格
    189.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クーパーS 純正ナビ バックカメラ ミラーETC シートカバー スペアキー 17インチアルミ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検整備付/ハーフレザーシート/ETC/ドライブレコーダー/ポータブルナビ/地デジ視聴

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SOHOパッケージ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ミニクーパーSDクラブマン・認定中古車・アップルカープレイ・クルーズコントロール・18インチ純正ホイール・ピアノブラックエクステリア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 認定中古車/ナビ/ACC/ETC/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/ドライビングモード/ヘッドアップディスプレイ/デジタルメーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ツートンカラー チームスパルコホイール ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 電動ガラスサンルーフ シートヒーター パーキングアシスト ドライビングモード アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    318万円

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    98万円

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    62万円

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    49.9万円

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    34.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

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    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

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    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

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    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
352
166.5万円
関西
150
167.9万円
東海
152
173.2万円
北海道
19
159.4万円
九州
89
158.8万円
東北
49
154.2万円
北陸・甲信越
35
168.4万円
中国
30
165.1万円
四国
25
106.1万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
66万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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ミニクラブマンとS-MXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  S-MX
290万円615万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1498~1998 排気量(cc) 1972
102~306 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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