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ミニクラブマンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  CR-X
VS
12.8万円578万円
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中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
918 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D (A41)アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビゲーション リアビューカメラ LEDヘッドライト 17インチAW

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 特別仕様車・後期モデル・バックカメラ・障害物センサー・純正HDDナビ・ボンネットストライプ・アクティブクルーズコントロール・純正16インチAW・LEDライト・コンフォートアクセス・ETC・Bluetooth・

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アクティブクルコン パーキングアシスト

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 青レザーシート シートヒーター パワーシート コンフォートアクセス ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト MINIドライビングモード 電子パーキングブレーキ レインセンサー

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ Bluetooth USB AUX ミュージックサーバー バックカメラ ETCLEDヘッドライト・フォグ オートライト キーレスエントリー MTモード付 17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    129.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ディーゼル車・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・アダクティブクルーズコントロール・追突警告・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・シートヒーター・アンビエントライト・LEDライ

    本体価格
    209.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン ETC ドラレコ 赤ライン黒革

    本体価格
    58.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 2年保証付 後期モデル アクティブクルーズコントロール バックカメラ 純正HDDナビ ブラックルーフ 障害物センサー 純正17インチAW コンフォートアクセス パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    262万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD クラブマン・エッセンシャルトリム

    本体価格
    応談

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    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

関東
363
167.7万円
関西
145
167.2万円
東海
161
177.1万円
北海道
19
159.4万円
九州
86
155.6万円
東北
49
157.6万円
北陸・甲信越
39
168.8万円
中国
30
169万円
四国
26
110.1万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ミニクラブマンとCR-Xのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  CR-X
290万円615万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1595
102~306 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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