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ミニクラブマンとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   モーガン  プラス4
VS
14.9万円550万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
815 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロス/レザレット シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 禁煙 レザーシート コンフォートアクセス パワーシート バックカメラ リアパークディスタンス ミラーETC アンビエントライト 純正ドラレコ 純正ナビ シートヒーター クルーズコントロール AUX

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ・Bluetooth・USB・バックモニター・ETC・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグライト・純正アルミ・トノカバー

    本体価格
    95.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ボンネットストライプ USB端子 ドライブレコーダー前後 コンフォートアクセス

    本体価格
    196.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC オーデイオ 点検整備付き

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S カーヴェー(KW)車高調装着・社外エアロDuelL AG サイドステップテ・VOSSEN19インチ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D /エメラルドグレー/アクティブクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 

    本体価格
    184.8万円

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    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    690万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
322
156.5万円
関西
141
179.3万円
東海
133
180.5万円
北海道
15
131.6万円
九州
85
158.8万円
東北
46
144.1万円
北陸・甲信越
18
165.1万円
中国
32
169.8万円
四国
23
130.6万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとプラス4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   モーガン  プラス4
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1498~1998 排気量(cc) 1999
102~306 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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