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ミニクラブマンとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとエスカルゴの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  エスカルゴ
VS
14.9万円550万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
810 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクラブマン クーパー LEDライト 純正ナビ  オートライト プッシュスタート アイドリングストップ 17インチアルミ ホワイトルーフ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ナビ シートヒーター ETC バックカメラ アクテブクルーズコントロール コンフォートアクセス シートヒーター エキサイトントパッケージ スルー・ローディング・システム 防眩ルームミラー 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン コンフォートアクセス 純正ナビ スルーローディングシステム LEDヘッドライト/フォグランプ 17インチアルミホイール/ブラック ETC2.0 整備付

    本体価格
    192万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT MINI2年保証 ワンオーナー アントールドエディション 特別仕様車 ボンネットストライプ DCC アップルカープレイ バックカメラ ETC 前後PDC 整備履歴

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロス/レザレット シートヒーター クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG 青革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラシックトリム

    本体価格
    291.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アントールド エディション DCT 

    本体価格
    299.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム ドラレコ  GPSレーダー  LEDライト スマートキー プッシュスタート インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 純正HDDナビ Bluetooth  ドライブレコーダー  LEDヘッドランプ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    172.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
320
157.3万円
関西
142
178.6万円
東海
131
179.5万円
北海道
15
131.6万円
九州
86
160.5万円
東北
46
144.1万円
北陸・甲信越
16
162.6万円
中国
32
168.9万円
四国
22
129.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  エスカルゴ
290万円615万円 新車時価格 122万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1498~1998 排気量(cc) 1487
102~306 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクラブマンの中古車は810台、エスカルゴの中古車は3台掲載しています。
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