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ミニクラブマンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ロールスロイス  ファントム
VS
14.9万円550万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
810 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S フル装備 ナビ TV バックカメラ ペッパーホワイトカラー&ブラックトップ 純正ブラックホイール 2000ccターボ スマートキー スペアーキー

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 ルーフキャリア ETC ドライブレコーダー 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車 タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ ETC 社外18インチアルミホイール ユニオンジャック柄シートカバー ユニオンジャック柄アクセサリー

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ターボ車 純正ナ BTオーディオ USB バックカメラ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ETC アイドリングストップ LEDヘッドランプ 純正ブラック17インチAW

    本体価格
    137.5万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション ユーザー買取 禁煙 黒革 特別仕様 純正ナビ バックモニター Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター レーダークルーズ インテリジェントセーフティ コーナーセンサー

    本体価格
    294万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ボンネットストライプ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 車検整備付 Bluetooth対応オーディオナビ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD プレミアムプラスパッケージ アクセル踏み間違い装置  BBS18インチホイール 車高調 クルーズコントロール クリアランスソナー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    369万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
323
155.5万円
関西
139
178.5万円
東海
131
177.1万円
北海道
15
131.6万円
九州
85
158.9万円
東北
45
140.5万円
北陸・甲信越
18
167.2万円
中国
31
171.2万円
四国
23
130.6万円
地域別台数
関東
9
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとファントムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ロールスロイス  ファントム
290万円615万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1498~1998 排気量(cc) 6748~6750
102~306 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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