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ミニクラブマンとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとザ・ビートルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
17.9万円619万円
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中古車相場 23.7万円429.9万円
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931 中古車掲載台数 551
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ナビ・バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ディーゼル ツインターボ 2000cc

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー オートエアコン キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC シートヒーター ドラレコ 軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    79.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ HID キーレス クルコン 純正16アルミ

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャルバグ 夏冬タイヤ 純正マット

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    94.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビTV Bカメラ 革シート ETC BSM

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    108万円

関東
315
178.5万円
関西
196
164.1万円
東海
144
188.1万円
北海道
27
184.5万円
九州
86
210.8万円
東北
38
191.3万円
北陸・甲信越
47
173.2万円
中国
61
194.1万円
四国
17
159.9万円
地域別台数
関東
146
133.1万円
関西
69
136.1万円
東海
120
127万円
北海道
23
116.1万円
九州
78
109.9万円
東北
37
123.4万円
北陸・甲信越
36
126.2万円
中国
24
141.5万円
四国
18
122.8万円

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ミニクラブマンとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
290万円615万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 1197~1984
102~306 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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