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ミニクロスオーバーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  TT RSクーペ
VS
16.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 32
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16インチAW 社外ナビ スペアーK

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー Bluetooth ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ルーフレール スマートキー ハーフ革 USB AUX  Bluetooth ETC

    本体価格
    170.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ AUX Bluetooth フォグライト 純正アルミホイール17インチ クルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    178.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 修復歴無し 走行74000キロ プッシュスタート パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー整備車両 整備記録簿 黒革シート 純正16インチアルミ ブリジストンタイヤ8分山 プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ETC スペアキー 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    35万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正ナビ TV バックカメラ バーチャルコックピット 純正20インチAW LEDヘッドライト サイドアシスト クルーズコントロール 黒革 パワーシート シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    670.2万円

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    648万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 20inAW/アシスタンスPKG/黒革/FシートH

    本体価格
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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド コンフォートPKG カラードブレーキキャリパーレッド Bang&Olfsenサウンドシステム プライバシーガラス ブラックAudi rings&ブラックハイグロススタイリングPKG

    本体価格
    840万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6MT

    本体価格
    355万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD パドルシフトリアスポイラー純正ナビBモニターETC社外レーダードラレコレザーシートシートヒーターパワーシート

    本体価格
    235万円

関東
343
159.1万円
関西
189
176.8万円
東海
169
182万円
北海道
87
178.7万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
46
196.9万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
12
683.2万円
関西
6
515.6万円
東海
6
579.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  TT RSクーペ
335万円647万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 2480
102~306 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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