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ミニクロスオーバーとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
20万円528万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D /2トーンカラー/直列4気筒ディーゼルTB/

    本体価格
    228.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定車 1オーナー 黒革シート

    本体価格
    198.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2.0ディーゼルTB ナビ TV Bカメ

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 革Pシート 衝突軽減B 地ナビ Pトラ

    本体価格
    278.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ バックカメラ JCWホイール キセノン

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー ペッパーPKG ACC Cアクセス

    本体価格
    274.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
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    108万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

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    128万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII ディーラー記録簿19枚 ナビ フルTV 黒革

    本体価格
    55.8万円

関東
327
225.1万円
関西
229
222.7万円
東海
170
240.4万円
北海道
66
191.5万円
九州
122
192.2万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
55
207.3万円
四国
34
182.1万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
335万円647万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 2198~3195
102~306 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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