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ミニクロスオーバーとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとセビルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  セビル
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 118万円198.8万円
セビルの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    134.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 HDDナビ BTオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可 ナビ フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ インテリジェントセーフティ パワーテールゲート 純正ブラック17インチアルミホイル オートヘッドライト

    本体価格
    154.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 電動リアゲート 追従式クルーズコントロール 液晶メーター バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター 純正ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDプレミアムプラスライン クロスオーバープレミアムプラスライン/パークディスタンスコントロール/パーキングアシスト/コンビシート/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/純正ナビ/社外TV/ドラレコ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー アラームシステム コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 衝突軽減ブレーキ 17インチホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    207万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン シートヒーター 純正17インチAW パワーバックドア パーキングアシスト ドライビングモード ETC 禁煙車

    本体価格
    182.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ 純正ナビ パークディスタンスコントロール バックカメラ 純正17インチAW 衝突被害軽減システム 電動リアゲート スマートキー 禁煙車 オートライト

    本体価格
    168.1万円

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    168万円

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    198.8万円

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    本体価格
    165万円

関東
339
160.7万円
関西
183
174.9万円
東海
161
182.9万円
北海道
87
178.2万円
九州
87
144万円
東北
48
151万円
北陸・甲信越
43
192.7万円
中国
44
167.5万円
四国
31
197.3万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  セビル
335万円647万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1498~1998 排気量(cc) 4564
102~306 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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