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ミニクロスオーバーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   クライスラー  PTクルーザー
VS
14.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円139.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 37
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 19インチ・シートヒーター・ACC・TV・4WD・ルーフレール

    本体価格
    245.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ 電動リアゲート アクテイブクルーズ 前後障害物センサー Rカメラ  USB スマートキー 純正17インチホイール Bluetooth LEDライト

    本体価格
    286万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 法人ワンオーナー 純正ナビ ETC LEDヘッドライト インテリジェントセーフティー キーフリー

    本体価格
    185.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・インテリジェントセーフティー・クルーズコントロール・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC ツートン ルーフレール 盗難防止装置

    本体価格
    203.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD CLASSICTRIM シルバールーフ&ミラーキャップ ハーフレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト マルチディスプレイメーターパネル ワイヤレスチャージング 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 後期モデル デジタルメーター 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー 電動テールゲート シートヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    387万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ16インチ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・LEDライト・スペアキー・パワーバックドア

    本体価格
    286.1万円

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    本体価格
    35万円

関東
354
191.1万円
関西
150
192万円
東海
170
182.7万円
北海道
80
169.2万円
九州
96
172.6万円
東北
63
160.7万円
北陸・甲信越
58
196.6万円
中国
63
177.2万円
四国
26
179.3万円
地域別台数
関東
12
60.5万円
関西
2
48.4万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   クライスラー  PTクルーザー
335万円647万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 1996~2429
102~306 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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