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ミニクロスオーバーとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとテリオスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  テリオス
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バックカメラ HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 17インチアルミホイール キーレスエントリー CD再生 Bluetooth USB接続 ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ACC 前後PDC シートヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    366万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アラームシステム シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 検R8/5 ETC 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ユーザー買取/ルーフキャリア/車検整備付き/

    本体価格
    46.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナ ナビTV/バックカメラ アクティブクルーズ レーダーブレーキ ヘッドアップディスプレイ LEDライト シートヒーター アンビエントライト パワーバックドア 18AW インテリキー2個

    本体価格
    283.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー HDDナビ クルーズコントロール 18AW バックカメラ 電動ゲート 禁煙車 LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター アップルカープレイ バックカメラ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    294万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
342
180.5万円
関西
145
182.4万円
東海
174
190万円
北海道
95
168.5万円
九州
89
154.8万円
東北
62
161万円
北陸・甲信越
61
186.8万円
中国
55
183.1万円
四国
26
179.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとテリオスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  テリオス
335万円647万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1498~1998 排気量(cc) 1295~1297
102~306 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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