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ミニクロスオーバーと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  488スパイダー
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 2582万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
966 中古車掲載台数 73
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 純正ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・キセノンランプ・LEDフォグランプ・キーレス・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・純正18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レザーシート/ヒーター 電動シート アラームシステム アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    212万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 半革シート シートヒーター 純正ナビ ETCハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ UKテールランプ

    本体価格
    309.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り車両 CABANA製シートカバー茶革 カープレイ オートトランク インテリジェントセーフティ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    166万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC ツートン ルーフレール 盗難防止装置

    本体価格
    203.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アクティブクルーズコントロール ナビゲーションバックカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ バックカメラ 純正オーディオ CD再生 純正17インチアルミホイール ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー

    本体価格
    68.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ブラックレザー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MT車 ETC アイスト 16AW Fフォグ キーレス

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 ブリリアント切替マフラー(純正マフラー有り) カプリストカーボンスポイラー フロントリフティング LED付きカーボンステアリング デイトナレーシングシート

    本体価格
    3390万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT スペシャルカラー(ブルーコルサ) デイトナスタイルシート スポーツシルカバー カーボンBスポットトリム LEDカーボンステア ダッシュインサートカーボン AFS 前後カメラ&センサー ホワイトレブ

    本体価格
    3149.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT REDキャリパー スポーツエグゾースト GOLDRAKEレーシングシート REDレブカウンター パーキングカメラ Frリフター カーボン外装

    本体価格
    2938万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    2978万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター LEDステアリング 内装特別色 カーボンパーツ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナシート中央ストライプ(ホワイトレザー) スペシャルステッチ リッチホワイト フロントリフター カーボンファイバー製LEDハンドル カーボンファイバー製ブリッジ JBL

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2978万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ロッソコルサメタリック フロントリフティング カーボンファイバー シルカバー アウターシルキック リアエアダクト フロントスポイラー エアスピリッター Bピラートリム デイトナシート 跳馬刺繍

    本体価格
    2970万円

関東
319
164.4万円
関西
155
184.5万円
東海
160
182.7万円
北海道
75
151.9万円
九州
84
158万円
東北
55
150.9万円
北陸・甲信越
43
187.5万円
中国
49
149.2万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
26
3191.4万円
関西
14
3066.9万円
東海
16
3228.3万円
北海道
4
3433.5万円
九州
4
3341.5万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3072.7万円
中国
3
3286万円
四国
1
3620万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  488スパイダー
335万円647万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1498~1998 排気量(cc) 3902
102~306 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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