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ミニクロスオーバーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500C
VS
18万円489.5万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 12万円378万円
500Cの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 158
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー ETC パワーバックドア

    本体価格
    164.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト 140台限定車 艶消しブラック 黒本革 右ハンドル 新品アンドロイドナビ キーレス アンビエントライト 純正17AW ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 車検R8年9月01日 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー 禁煙 ナビ BTオーディオ コーナセンサー Bカメラ 純正オプション18AW 新車取説保証書 スマートキー2個 パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー ペッパーPKG 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC ACC LEDヘッドライト シートヒーター MINIエキサイトメント ETC オートマチックテールゲート 社外ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    223.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 防錆塗装TVナビETC夏冬タイヤ

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    269.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ クルコン 純ディスプレイA CarPlay BT 半革

    本体価格
    264.7万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ AT・ワンオーナーフルセグナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ETC コーナーセンサー 純正アルミ キーレス

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 修復歴無し ETC ナビ

    本体価格
    38万円

関東
332
167.1万円
関西
174
174.6万円
東海
160
178.3万円
北海道
86
174.4万円
九州
90
149.6万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
44
182.3万円
中国
43
159.6万円
四国
27
191万円
地域別台数
関東
53
142.4万円
関西
25
155.6万円
東海
32
178.5万円
北海道
3
237万円
九州
18
150.6万円
東北
4
136.3万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
147.3万円
四国
6
120.1万円

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500Cの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと500Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500C
335万円647万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 875~1368
102~306 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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