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ミニクロスオーバーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォード  モンデオワゴン
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD セージグリーン&ホワイト/ブラウンレザー/禁煙車/ドラレコ前後/Bluetooth接続可/メモリーパワーシート/シートヒーター/ミラーETC/アンビエントライト/バックカメラ/フルセグ/ディーゼル車/4WD

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG パワーバックドア PDCリヤ バックカメラ エキサイトメントPKG アンビエントライト LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ACC ミラーETC ドラレコ 19インチAW

    本体価格
    168.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル・4WD・HIDヘッドライト・フォグランプ・オートライト・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・サイドエアバック・カーテンエアバック

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 ツートン ミントPKG ルーフレール レインセンサー 純正オーディオ オートライト フォグ Rフォグ シートリフター チルトステ AUX マット 横滑り防止 電格ミラー Rワイパー 革ステ

    本体価格
    60.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 純正オーディオ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    325.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙ALEDカープレイBカメラDTVミラーリング

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD HDDナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    205.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム クルコン Dアシスト デジタルメーター アップルカープレイ リヤカメラ 電動リヤゲート 禁煙車

    本体価格
    279万円

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    469万円

関東
322
171.4万円
関西
156
196.5万円
東海
174
179.9万円
北海道
79
147.1万円
九州
84
149.6万円
東北
61
156万円
北陸・甲信越
57
188.3万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォード  モンデオワゴン
335万円647万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1498~1998 排気量(cc) 1998~2494
102~306 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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