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ミニクロスオーバーとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとストリートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  ストリート
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
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1128 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 純正17AW HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車 ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ TV ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年間保証付 オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アンテイムドED純正ナビAppleCarPlay ACC

    本体価格
    437.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オ-ナ- ペッパーPKG ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    304.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム キーレス2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 8AT 純正19オプションアルミ ターボ車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー・純正ナビBカメラ・Sヒーター

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 V /カセット/エアコン/パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

関東
340
217.4万円
関西
227
218.7万円
東海
167
242.1万円
北海道
74
194.3万円
九州
121
195万円
東北
56
198.6万円
北陸・甲信越
59
206.4万円
中国
48
218.5万円
四国
36
178.9万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  ストリート
335万円647万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1498~1998 排気量(cc) 656
102~306 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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