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ミニクロスオーバーとS660を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとS660の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  S660
VS
15万円528万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
1124 中古車掲載台数 624
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ/バックカメラ/ETC/MTモード

    本体価格
    58.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS コイル プラグ交換済み

    本体価格
    59.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年間保証付 オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム R'sRACINGエアロTVナビDVDカメラ車高調19AW

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アップルカープレイ シートヒーター PDC

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ハーフレザーシート ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG 4WD Pバックドア 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパー/デジタル/オール4トリムPKG ACC

    本体価格
    395.5万円

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    本体価格
    189.9万円

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    149.8万円

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    本体価格
    164.8万円

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    211万円

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  • ホンダ S660 660 ベータ 1オーナー 6MT 無限フルエアロ

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    140万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ/走行距離4.9万キロ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ 衝突軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイBカメラCTBAクルコンLEDヘッド

    本体価格
    126.5万円

関東
329
213.3万円
関西
228
219.2万円
東海
170
243.1万円
北海道
74
188.7万円
九州
123
196.7万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
218.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
202
220.7万円
関西
84
228.7万円
東海
147
222.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
65
203.2万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
23
229.2万円
中国
40
223.5万円
四国
27
202万円

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ミニクロスオーバーとS660のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  S660
335万円647万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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