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ミニクロスオーバーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとコンチネンタルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   リンカーン  コンチネンタル
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
995 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正オーディオ 5インチポータブルナビ ETC

    本体価格
    85.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー車 右ハンドル ユーザー買取車

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン アルミホイール プッシュスタート オートエアコン フォグランプ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 /4WD/ターボ/車検:2年付/ドライブレコーダー/バックカメラ/純正17AW/HID/Fフォグ/ETC/パドルシフト/マニュアルモード/タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 自社 ローン可 H28年式 クロスオーバーSD ディーゼルターボ パドルシフト ETC

    本体価格
    69万円

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  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    295万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ディーラー車

    本体価格
    115万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

関東
321
170.6万円
関西
152
193.2万円
東海
172
181.4万円
北海道
76
147.1万円
九州
88
153.4万円
東北
58
161.7万円
北陸・甲信越
53
193.5万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.7万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   リンカーン  コンチネンタル
335万円647万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 4600
102~306 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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