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ミニクロスオーバーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
954 中古車掲載台数 304
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ・バックカメラ・TV・ETC・キーレスエントリー・ルーフレール・純正アルミホイール・MTモード付

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A4)アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビゲーション リアビューカメラ 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG パワーバックドア PDCリヤ バックカメラ エキサイトメントPKG アンビエントライト LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ACC ミラーETC ドラレコ 19インチAW

    本体価格
    169.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 アイランドブルー インテリジェントS ACC 衝突軽減 純正ナビBカメラ Bluetooth USB コンフォートA LEDライト 電動バックドア 純正17AW ミシュランタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    154.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD アンビエントライト ACC バックカメラ JohnCooperWorksツインエキゾーストテールパイプ JohnCooperWorksスポーツレザーステアリング JohnCooperWorksスポーツシート ナビゲーションシステム リヤビューカメラ

    本体価格
    254.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車・JCW・ボンネットストライプ・シートヒータ・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライト・純正ナビ・アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ポータブルナビ TV ETC オートエアコン

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    160.2万円

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    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    105.3万円

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    本体価格
    283.9万円

関東
316
165.5万円
関西
151
184.2万円
東海
156
182.6万円
北海道
78
151.8万円
九州
84
158万円
東北
54
152.8万円
北陸・甲信越
42
193.6万円
中国
47
147.1万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
149
265.6万円
関西
43
290.4万円
東海
44
241.8万円
北海道
8
177万円
九州
23
263.8万円
東北
16
263万円
北陸・甲信越
8
200.5万円
中国
7
367.7万円
四国
6
334.4万円

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ミニクロスオーバーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
335万円647万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1991
102~306 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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