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ミニクロスオーバーとFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   MG  F
VS
19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 88万円237.5万円
Fの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS リフトアップ/メモリーナビ/ETC/ドラレコ/TV/キーレス/バックカメラ/横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ワンオーナー  純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート 本革 LEDヘッドライト ACC シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ETC 純正18インチAW コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ETC

    本体価格
    313.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル 純正ナビ バックモニター ETC シートヒーター 18インチAW ルーフレール Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ ACC アダプティブLEDヘッドランプ/LEDフロントフォグランプ パワーバックドア デュアルオートエアコン コーナーセンサー レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    181万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ パワーバックドア HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグ バックフォグアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    203.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 グリーンハーフレザー シートヒーター AppleCarPlay バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 18インチAW ミラーETC コンフォートアクセス クルーズコントロール

    本体価格
    366万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 2年間保証付 前席シートヒーター ACC 純正HDDナビ バックカメラ リアPDC コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーバックドア インテリジェントS ミラー型ETC

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    97.9万円

  • MG F 1.8i 走行12200km ディーラー車 取説 記録簿10枚 スペアキー リモコンキー2個 ウィンドディフレクター 5MT AC PS PW バッテリーカットオフスイッチ 純正15インチアルミホイール ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    237.5万円

関東
337
182.3万円
関西
161
193.6万円
東海
193
185.2万円
北海道
80
163万円
九州
102
159.9万円
東北
71
151.2万円
北陸・甲信越
53
200.6万円
中国
54
180.8万円
四国
30
170.5万円
地域別台数
関東
1
237.5万円
関西
1
97.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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ミニクロスオーバーとFのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   MG  F
335万円647万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1498~1998 排気量(cc) 1795
102~306 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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