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ミニクロスオーバーとFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   MG  F
VS
9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 88万円98万円
Fの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト ディーゼル 黒革シート 社外8インチナビ シートヒーター 車検整備付 Bカメラ フルセグ ETC 前後ドラレコ DEANアルミホイール 軽油 艶消しブラック 5ドア

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 6MT/4WD/ブリッツ車高調/REMUSマフラー/TTCR2タワーバー/フロントスポイラー

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正18インチAWブラックルーフ HIDフォグ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 17インチAW/Pナビ1セグETC/記録簿/Sキ

    本体価格
    78.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 白革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグTV DVDプレイヤー バックカメラ ミラーETC アクティブクルーズ パワーバックドア LEDヘッドライト パークディスタンス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    296.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメラ ETC2.0 ルーフレール スマートキー2本 アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト フォグライト パワーバックドア

    本体価格
    176万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正8.8インチナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス LEDライト ミラー型ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    174.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ホワイトルーフ・ドアミラーカバー ルーフレール 社外ナビ デジタルTV バックカメラ シートバックポケット 純正16インチアルミ  フォグランプ リモコンキー スペアキー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ブラックデザインパッケージ ワンオーナー 純正17AW AUX外部入力 ドラレコ前後 ETC 社外ナビ 地デジTV HIDヘッドライト 禁煙車 記録簿

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
337
188.1万円
関西
157
197.9万円
東海
180
186.1万円
北海道
68
147.5万円
九州
97
174.8万円
東北
61
143.6万円
北陸・甲信越
57
196.1万円
中国
59
188.4万円
四国
26
180.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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ミニクロスオーバーとFのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   MG  F
335万円647万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1498~1998 排気量(cc) 1795
102~306 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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