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ミニクロスオーバーと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  720S
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 26
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 社外フルセグナビ 純正アルミ

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー/禁煙車/ブラウンレザーシート/プレミアムプラスパッケージ/18インチ純正AW/プライバシーガラス/シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/AppleCarPlay/セージグリーン/ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラックハーフレザーシート DN席パワーシート DN席シートヒーター 前後コーナーセンサー Bluetooth ETC LEDライト ブラックアルミホイール

    本体価格
    263.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG ETC内臓ルームミラー パワーテールゲート デイライト付オートライト レインセンサーワイパー ヒーテッドフロントシート LEDヘッド リアビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー プレミアムプラスPKG クラシックトリム 純正ナビ シートヒーター リアカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ無 ETC バックカメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ クルーズコントロール 18AW

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ キーレス プッシュスタート 純正17インチブラックアルミホイール HIDヘッドライト ETC パドルシフト アンビエントライト オートライト オートワイパー プライバシーガラス

    本体価格
    105.5万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 720S パフォーマンス NOVITECダウンサス/BCフォージド21AW/禁煙

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定2年保証 McL東京スポーツエキゾースト

    本体価格
    2590万円

関東
324
169.1万円
関西
182
183.7万円
東海
192
185万円
北海道
84
168.6万円
九州
89
145.6万円
東北
50
154.8万円
北陸・甲信越
38
188万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
3
2553.3万円
東海
5
2472.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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720Sの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと720Sのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  720S
335万円647万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1498~1998 排気量(cc) 3994
102~306 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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