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ミニクロスオーバーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ HUD ACC 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ルーフレール スマートキー クリアランスソナー ETC ドラレコ USB Bluetooth

    本体価格
    312.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートホーム製 コロンブスカップル サイズルーフテント ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー ベッドキット 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ルーフキャリア H&Rダウンサス 純ナビ  社外地デジ 純正ホイル&社外ホイルあり Bluetooth バックカメラ オートライト オートワイパー  パドルシフト

    本体価格
    84.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS E ALL4 4WD 追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/オートLED/パワーバックドア/シートヒーター/バックカメラ/純正18AW/純正HDDナビ/BTオーディオ/USB/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    359.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正アルミ/CD/ETC/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 1オーナ 純正HDDナビ バックカメラ 追従型クルコン 電動リアゲート 純正18インチアルミ シートヒータ LEDヘッドライト 前後障害物センサー 衝突警告 車線逸脱警告 コンフォートアクセス F60

    本体価格
    372万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS チリPKG ハーフレザー クルコン 18インチAW 18インチAW・クロスレザーパラレルラインSportシート・クルーズコントロール・Sportサス・クロームラインエクステリア

    本体価格
    69.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS インナーブラックキセノンヘッドライト ブラックルーフ カロッツェリアHDDナビ フルセグTV ブラックアロイホイール ホワイトメーター フロントフォグ プッシュスタート ETC フロアマット

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定2年保証 後期モデル ドライビングアシストパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター 純正タッチパネルナビ バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

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    2950万円

関東
333
168.5万円
関西
173
185.3万円
東海
187
181.5万円
北海道
80
156.1万円
九州
91
140.5万円
東北
48
148.3万円
北陸・甲信越
41
193.2万円
中国
45
153.2万円
四国
25
197.1万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  600LTスパイダー
335万円647万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1498~1998 排気量(cc) 3799
102~306 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1023台、600LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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