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ミニクロスオーバーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとヌエラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ヌエラ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
984 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ リアPDC ACC シートヒーター MINIエキサイトメントPKG ETC オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    180.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ ETC AW

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期 禁煙 8インチナビ フルセグ Bカメラ BT パドルシフト 革巻きステ HIDヘッド Aライト フォグ チルトステ シートリフター ETC 横滑り防止 電格ミラー クルコン ルーフレール 純18インチAW

    本体価格
    103.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ハーフレザーシート ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD !!新百合ヶ丘!!認定中古車 2年保証 デジタルメーター 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 電動リヤゲート フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ディーゼルターボ 6AT ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 純正HID  純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシック レザー ナビ バックカメラ ETC アルミ アシストプラス

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 黒革 シートヒーター メモリーパワーシート ACC 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドライブレコーダー PDC 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    303.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 後期型 純正オーディオ ETC ツートンカラー

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーションパッケージ バックカメラ フルセグTV 純正17インチAW ETC

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    188万円

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    82.8万円

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    168万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
325
170.2万円
関西
157
184.7万円
東海
155
181.5万円
北海道
84
147.7万円
九州
89
159.9万円
東北
54
163.4万円
北陸・甲信越
48
197万円
中国
46
147.1万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとヌエラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ヌエラ
335万円647万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2354
102~306 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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