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ミニクロスオーバーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  オッティ
VS
18万円498万円
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中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 193
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ BT USB Bカメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ アンビエントライト スモークフィルム ETC2.0

    本体価格
    170.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 18インチAW レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル・ディーゼル・ボディ同色ルーフ・レーダーセーフティ・LEDヘッドライト・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子サイドブレーキ・アイドリングストップ・

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ クリーンDターボ本革シート ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグランプ 17インチアルミホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD タッチパネルナビ ETC2.0 リアカメラ PDC前後 コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ACC SOSコール 19インチ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 黒本革シート ナビ フルセグTV バックモニター 1年保証

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 特別仕様車 オートクルコン ターボ ハーフレザーシート スポーツモード 純正HDDナビ フルセグTV 純正18AW 前後ドラレコ Bカメラ MTモード HIDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    90.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD フリップダウン レザーシートパッケージ デジタルパッケージ+ ペッパーパッケージ 茶革シート シートヒーター パワーシート バックカメラ アクティブクルーズコントロール マルチディスプレイメーター

    本体価格
    293.9万円

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    本体価格
    30.5万円

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    15.5万円

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    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 禁煙車 電動スライドドア キーレス

    本体価格
    36.8万円

関東
336
160.7万円
関西
185
176.6万円
東海
163
182.4万円
北海道
87
177.9万円
九州
90
144.6万円
東北
48
151万円
北陸・甲信越
45
192.2万円
中国
44
167.4万円
四国
31
197.3万円
地域別台数
関東
58
23.8万円
関西
26
22.4万円
東海
24
18.9万円
北海道
13
18.9万円
九州
33
19.6万円
東北
16
23.9万円
北陸・甲信越
9
25.1万円
中国
9
22万円
四国
5
27.7万円

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ミニクロスオーバーとオッティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  オッティ
335万円647万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1498~1998 排気量(cc) 657
102~306 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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