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ミニクロスオーバーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  プリメーラ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ・リアビューカメラ・インテリジェントセーフティー・アクティブクルーズコントロール・コンフォートアクセス・パワーテールゲート・ミラーETC・シートヒーター・ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ポータブルナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    122.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    52.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ストラーダナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・キセノンランプ・LEDフォグランプ・純正16インチアルミ・ドラレコ・ETC・プッシュスタート・キーレス・AUX・ディーゼルターボ

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW キーレス 同モデル黒II白II有り

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD アダプティブ クルーズ コントロールR パーク ディスタンス コントロール(PDC)LED-ヘッドライトDriving AssistantMINI ドライビング モードシート ヒーター 運転席/助手席 ETC ルームミラーR ビューカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドランプ コンフォートアクセス バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    249.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バックカメラ HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 17インチアルミホイール キーレスエントリー CD再生 Bluetooth USB接続 ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

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    398万円

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    49.9万円

関東
323
172.2万円
関西
157
194.5万円
東海
170
181.6万円
北海道
80
147.6万円
九州
84
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
57
187.6万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
2
54.9万円
東海
5
92.2万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとプリメーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  プリメーラ
335万円647万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1769~2488
102~306 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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