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ミニクロスオーバーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとローレルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ローレル
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
997 中古車掲載台数 126
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシック LCI レザー ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    238.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD モルトブラウンダイヤモンドステッチ入革シート カープレイ ワイヤレスチャージング アクティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電動リアゲート インテリセーフ バックカメラ

    本体価格
    314.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 2年間保証付 1オーナー Yoursパッケージ ブラックラウンジシート シートヒーター ACC 純正19インチアルミ パワーバックドア PDC バックカメラ  LEDヘッドライト ミラー型ETC コンフォートアクセス

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ ドラレコ前後 ETC BT 純正ナビゲーション LEDヘッドライト オートライト ハーフレザー シートヒーター前席 レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム インテリジェントセーフティ Aストップ

    本体価格
    283.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 与信拡大ローン ドラレコ セキュリティー AAC パワーステアリング パワーウィンド 助手席エアバッグ エアバッグ カーテンエアバック ABS スマキー 電動ミラー ETC付き

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーSEオール4プレミアム+PKG クラシックトリム 純正ナビ ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ パークディスタンスコントロール マルチディスプレイメーター 電動リアゲート LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    366.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ユアーズPKG/パノラマサンルーフ/HUD/茶皮シート/シートヒーター/純正19インチ/ローダウン/パワーバックドア/セーフティPKG

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビTV Bカメラ キセノン ブラックシート

    本体価格
    68万円

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    268万円

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    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト RB25DET 5MT D-MAXスーパーストリート フルタップ車高調 CUSCO-フルアームキット NISMO2wayLSDデフ GReddyProfectB-ブーストコントローラ APEXi-エアクリ BLITZ-レーシングラジエータ タワーバー ホイルF9.5J/R10.5J

    本体価格
    200万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 2.5フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    228万円

関東
322
172万円
関西
154
193.4万円
東海
174
179.8万円
北海道
76
147.1万円
九州
86
151.7万円
東北
57
155.8万円
北陸・甲信越
53
194.3万円
中国
49
159.4万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
56
187.7万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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ミニクロスオーバーとローレルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ローレル
335万円647万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2825
102~306 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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