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ミニクロスオーバーと307を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと307の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  307
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
1040 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC ナビ パワーバックドア シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正18インチAW  Bluetooth バックカメラ ヘッドアップディスプレイ miniドライビングモード アンビエントライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    355.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    163.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/ドアバイザー/ホワイトルーフ&ドアミラー/FOG/17AW/

    本体価格
    90.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 専用合皮/クロスシート 専用18インチブラックスポークAW アダプティブLEDヘッドライト ブラックドアミラー・ルーフ・ルーフレール フロント・リアパークセンサー バックカメラ ACC ETC 電動リアゲート

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ /5人乗り/キーレスキー/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシストP ACC Bカメラ PDC ナビ LED アンビエントライト コンフォ-トアクセス パワ-テ-ルゲ-ト BT USB ETC ル-フ&ドアミラ-カバ-ブラック ル-フレ-ル 純正17インチアルミホイール 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 特別仕様車 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト スポーツレザーステアリング コンフォートアクセス 衝突警告 歩行者警告 専用サイドスカットル 純正16インチAW マルチファンクションステアリング クルコン ETC

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD デジタルパッケージプラス ペッパーパッケージ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    282.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
331
170.5万円
関西
175
185.6万円
東海
199
189万円
北海道
79
166.1万円
九州
92
145.9万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
42
188.4万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

307の中古車を探す

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ミニクロスオーバーと307のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  307
335万円647万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1498~1998 排気量(cc) 1587~1997
102~306 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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