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ミニクロスオーバーと207を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  207
VS
19.8万円488.8万円
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中古車相場 10万円59.8万円
207の相場表を見る
1083 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG レザーシートPKG コンフォートアクセス 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    211.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ドライビングアシスト 純正ナビ 純正ライト ミラー型ETC 社外ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター スマートキー スペア1本 純正フロアマット 純正ラバ-マット 純正ドリンクホルダー

    本体価格
    238.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bluetooth AM FM USB インテリジェントセーフティ 衝突警告  アクティブクルーズコントロール ETC  ルーフレール シートヒーター LEDヘッドライト  アイドリングストップ

    本体価格
    151.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー HIDヘッドライト 16インチAW 青/白ツートン

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD スポーツディーゼルモデル パドルシフト キセノンライト LEDフロントフォグランプ スポーツサスペンション スポーツシート スポーツモードスイッチ DSC クルーズコントロール MINIビジュアルブースト ETC

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アクティブクルーズコントロール・シートヒーター・ルーフレール・純正ナビ・バックカメラ・パーキングセンサー・ETC・インテリジェントセーフティ・ドライビングモード・コンフォートアクセス・パワーリヤゲート

    本体価格
    130.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MT車 ETC アイスト 16AW Fフォグ キーレス

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ・禁煙車・純正ナビ・ETC・パワーバックゲート・バックモニター・ペッパーパッケージ・LEDヘッドライト

    本体価格
    187.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD アンテイムドエディション 後期型・アンテイムドエディション・専用シート・アップルカープレイ・LEDヘッドライト・バックカメラ付・18インチ限定アルミホイール・電動テールゲート・

    本体価格
    369.8万円

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    29万円

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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    30万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

関東
340
182.3万円
関西
160
196.3万円
東海
193
187万円
北海道
81
168.4万円
九州
103
160.8万円
東北
69
151万円
北陸・甲信越
53
203.4万円
中国
54
175万円
四国
30
174.6万円
地域別台数
関東
8
30.3万円
関西
3
44.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
40.6万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーと207のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  207
335万円647万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1360~1598
102~306 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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