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ミニクロスオーバーと508SWを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと508SWの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  508SW
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 40万円488万円
508SWの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ6速マニュアル車 17インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー禁煙ALEDナビBカメラACCシートヒーターETC

    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ ドラレコ前後 ETC BT 純正ナビゲーション LEDヘッドライト オートライト ハーフレザー シートヒーター前席 レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム インテリジェントセーフティ Aストップ

    本体価格
    283.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC 純正アルミ 半年保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS マフラー エアクリーナー ナビ フルセグ

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車キセノンライト

    本体価格
    37.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速MT車 ICターボ 5人乗り Sportモード機能 17インチブラックホイール インテリアライトパッケージ キセノンヘッドライト フロントフォグ アルミペダル ETC

    本体価格
    83.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ 純正18AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー シートヒーター Dモード AppleCarPlay

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ/キセノンライト

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    220.6万円

関東
324
172.3万円
関西
154
193.4万円
東海
174
179.8万円
北海道
76
147.1万円
九州
88
151.1万円
東北
56
156.7万円
北陸・甲信越
53
194.3万円
中国
49
159.2万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
16
207.2万円
関西
9
258.6万円
東海
5
200.8万円
北海道
1
255万円
九州
2
168.3万円
東北
6
169.7万円
北陸・甲信越
1
303.3万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

508SWの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと508SWのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  508SW
335万円647万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
102~306 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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