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ミニクロスオーバーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 488万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 医療法人1オ-ナー・ミッドナイトブラック・純正18ブラックAW・ACC・ヘッドアップ・PDC・Pテ-ルゲ-ト・インテリジェントセ-フティ・LEDヘッド&フォグ・ル-フレ-ル・Bカメラ・フロアマット・ミラ-ETC・スマ-トキ-2

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル 純正ナビ バックカメラ 前後障害物センサー 電動リアゲート 追従式クルーズコントロール インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト パーキングアシスト ミラーETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル 純正メモリーナビゲーション バックカメラ パワーゲート アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC スペアキー 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    115.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 限定モデル クリーンディーゼル 18AW

    本体価格
    94.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD LEDライト/フォグ/シートレザーシート/ソナ

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ワンオーナー 1年保証付き 新品ブレーキ回り

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙車.ディーゼルターボ.フリップダウン

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム R'sRACING(エアロ/ブレーキパット/ドアミラーレンズ)/BC RACING車高調/Z-Performance19AW/ドラレコ/TV/DVD/バックカメラ/GIOMICステアリング

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    148万円

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    応談

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    898万円

関東
326
169.8万円
関西
179
185.2万円
東海
192
184.5万円
北海道
86
168万円
九州
90
144.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
187.8万円
中国
45
159.2万円
四国
27
202.4万円
地域別台数
関東
11
729.8万円
関西
6
910.1万円
東海
4
568.7万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
335万円647万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2893~3996
102~306 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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