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ミニクロスオーバーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとルーテシアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  ルーテシア
VS
22.8万円580万円
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中古車相場 19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 181
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S レザーシートワンオーナーLEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 SDナビ 地デジ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW

    本体価格
    70.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 2年保証付170項目1オナ黒革ナビ地デジDレコ

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナ後期モデルデジタルメータ 純正ナビ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 夏冬タイヤ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    84.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 1年保証・ビジュアルブースト・TV・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD キャリアベース/ルーフカーゴ/キーレス/ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 2年保証付170項目 限定車 黒革ナビDレコPBD

    本体価格
    256万円

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    本体価格
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    58万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    62.5万円

関東
317
208.8万円
関西
210
234.4万円
東海
179
208.5万円
北海道
86
198.3万円
九州
81
201.9万円
東北
55
209.2万円
北陸・甲信越
58
184.5万円
中国
61
240.2万円
四国
37
193.3万円
地域別台数
関東
77
110.6万円
関西
24
124.7万円
東海
28
141.1万円
北海道
8
125.3万円
九州
17
124.2万円
東北
10
112万円
北陸・甲信越
3
62.8万円
中国
9
170.8万円
四国
5
120.1万円

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ミニクロスオーバーとルーテシアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  ルーテシア
335万円647万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1498~1998 排気量(cc) 1333~1597
102~306 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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