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ミニクロスオーバーとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD タッチスクリーン/ETC/SOSコール/アクティブクルーズコントロールス/マルチファンクションステアリング/シートヒーター前席左右/コンフォートアクセス/ハロゲンヘッドライト/ルーフレール

    本体価格
    214.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビ・フルセグTV・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ターボ カロッツェリアナビTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン プッシュスタート アルミホイール MTモード ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT 認定中古車保証2年 ツインサンルーフ ACC ブラックレザーシート シートヒーター ワイヤレスバッテリーチャージャー

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC Bluetoothオーディオ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ホワイトルーフ・ドアミラーカバー ルーフレール 社外ナビ デジタルTV バックカメラ シートバックポケット 純正16インチアルミ  フォグランプ リモコンキー スペアキー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー/純正ナビ/BT/AM/FM/ETC/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ルーフレール

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 当社オリジナルリフトアップキット装着 オールテレーンタイヤ装着 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ ETCルームミラー リヤフォグ コンフォートアクセス

    本体価格
    176.5万円

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    4350万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
321
171.4万円
関西
156
192.6万円
東海
172
180.9万円
北海道
81
150.8万円
九州
85
151.3万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
57
188.1万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
335万円647万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1498~1998 排気量(cc) 6749
102~306 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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