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ミニクロスオーバーと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと100シリーズの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ローバー  100シリーズ
VS
18.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ・キーレス・社外ナビ・バックカメラ・CD/DVD再生・プッシュスタート・エアコン・ETC・取扱説明書/サービスブック・16インチ純正アルミホイール・フォグランプ・ハロゲンヘッドライト・内張赤

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ MINI認定中古車

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ レザーチェスターモルトブラウン本革シート

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビ バックカメラ HUD アダプティブクルーズ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV タッチスクリーン バックカメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ シートヒーター パワーバックドア アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC/インテリジェントセーフティ/純正ナビ

    本体価格
    118.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー 5人乗り ETC 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール ワンカラー メッキパーツ

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD クルーズコントロール ナビ 地デジTV 前席シートヒーター 純正17インチ5本ツインスポークAW クリアランスソナー HIDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
318
178.5万円
関西
158
186.9万円
東海
171
176.7万円
北海道
79
159万円
九州
91
165万円
東北
68
144.2万円
北陸・甲信越
53
183.9万円
中国
61
187.4万円
四国
21
157.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーと100シリーズのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ローバー  100シリーズ
335万円647万円 新車時価格 149万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1498~1998 排気量(cc) 1396
102~306 最高出力(馬力) 75~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1020台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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