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ミニクロスオーバーとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとカルタスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  カルタス
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 33.8万円65万円
カルタスの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ・TV CD ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 電動格納ミラー 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ホワイト本革シート ETC ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ16インチ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD デジタルPKG ペッパーPKG ヘッドアップディスプレイ マルチディスプレイメーターパネル 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト ACC 衝突警告 シートヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    313.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミニクーパーDクロスオーバー・認定中古車・ナビ・ETC・18インチ純正ホイール・ACC

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー整備車両 整備記録簿 黒革シート 純正16インチアルミ ブリジストンタイヤ8分山 プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ETC スペアキー 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ バックカメラ リアPDC 衝突軽減B Bluetooth LEDヘッドライト オートライト ETC 純正17インチAW 横滑り防止機能 アイドリングストップ 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    188.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメラ ACC インテリジェントS 電動Rゲート Aワイパー Aライト LED 前後ドラレコ ミラー一体型ETC 純正AW  アンビエントライト 障害物センサー

    本体価格
    189.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D スマートキー バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 5速MT 純正CSデッキ 純正マット バイザー

    本体価格
    65万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.12  5MT AC PS

    本体価格
    33.8万円

関東
338
161万円
関西
183
174.9万円
東海
161
183.8万円
北海道
87
178.2万円
九州
87
144万円
東北
48
151万円
北陸・甲信越
43
192.7万円
中国
44
167.5万円
四国
31
197.3万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとカルタスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  カルタス
335万円647万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1498~1998 排気量(cc) 993~1590
102~306 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1022台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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