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ミニクロスオーバーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
29.8万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 64.6万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車高調 社外マフラー 社外ルーフスポイラ

    本体価格
    93.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザー シートヒーター 19インチAW

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年間保証 ナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートカバー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6F キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    86.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    464万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ワンオナ パワーBドア 純ナビ ドラレコ

    本体価格
    274.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    63.5万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 TV クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD CVT

    本体価格
    64.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビゲーション バックカメラ ETC付き

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ケンウッドナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ABS ESC エアコン  PS  PW

    本体価格
    85.4万円

関東
338
210.1万円
関西
203
223.7万円
東海
174
198.4万円
北海道
72
195.3万円
九州
79
200.3万円
東北
50
191万円
北陸・甲信越
64
179.2万円
中国
58
236万円
四国
38
192.3万円
地域別台数
関東
5
143.6万円
関西
4
149万円
東海
2
155万円
北海道
14
157.2万円
九州
6
136.8万円
東北
4
155.7万円
北陸・甲信越
3
91.5万円
中国
2
156.4万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  SX4 S-CROSS
335万円647万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1498~1998 排気量(cc) 1586
102~306 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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