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ミニクロスオーバーとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カルディナ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 禁煙車 前車接近警告 衝突軽減ブレーキ アップルカープレイ バックカメラ パーキングアシスト 本革シート シートヒーター ドライブモード LEDヘッドライト MTモード付AT

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 HDDナビ バックカメラ シートヒーター パーキングアシスト ドライブモード ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーP インテリジェントセーフティ

    本体価格
    214.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D サンルーフ 純正ディーラーナビ

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシック LCI レザー ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    238.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 本州仕入 純正ナビ ACC LEDライト 純正17インチAW バックカメラ シートヒーター インテリセーフ 電動リアゲート コンフォートアクセス クリアランスソナー ETC

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MT車 ETC アイスト 16AW Fフォグ キーレス

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1年保証 ピアノブラックエクステリア クラシックトリム マルチディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アダプティブクルコン パワーバックドア

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    99.2万円

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    108.9万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ・260ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・サンルーフ・純正LSD・純正レカロシート・純正タワーバー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・USB・AUX・キーレス・HID

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 2000ccインタークーラーターボ 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ 社外17インチアルミ マフラー

    本体価格
    62万円

関東
321
168.9万円
関西
153
194万円
東海
174
182.5万円
北海道
82
149.2万円
九州
85
149.9万円
東北
61
157.6万円
北陸・甲信越
56
186.4万円
中国
47
160.3万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
10
100.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
6
79.5万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとカルディナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カルディナ
335万円647万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1498~1998 排気量(cc) 1794~1998
102~306 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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