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ミニクロスオーバーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンエステート
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 164
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 純正ルーフラック・ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 走行:25000キロ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 ルーフレール キーフリー

    本体価格
    183.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外HDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/パドルシフト/ルーフレール/純正18インチAW/プッシュスタート/リモコンキー/スペアキー/フロアマット

    本体価格
    73.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アダプティブLEDヘッドライト ペッパーパッケージ 8.8インチワイド純正ナビ 社外地デジTVチューナー アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    236.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 新品国産タイヤ4本交換

    本体価格
    135.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 車検整備付き HDDナビ ETC アダプティブLEDヘッドライト クルーズコントロール コーティング済み 新品タイヤ付き

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    134.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC ツートン ルーフレール 盗難防止装置

    本体価格
    203.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン 

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター コネクテッド地デジナビ 本革シート シートエアコン 電源コンセントAC100V  禁煙車

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    595万円

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    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    570万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    576.9万円

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    本体価格
    615万円

関東
327
169.2万円
関西
178
185.4万円
東海
192
184.8万円
北海道
85
168万円
九州
90
144.4万円
東北
50
157.2万円
北陸・甲信越
39
188.2万円
中国
45
159.2万円
四国
27
203.1万円
地域別台数
関東
86
477.4万円
関西
21
538.4万円
東海
18
430.7万円
北海道
5
427.3万円
九州
16
400万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
413.1万円
中国
4
522.6万円
四国
8
389.4万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンエステート
335万円647万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1498~1998 排気量(cc) 2487
102~306 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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